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综合实习报告3篇 毕业实习报告四

2022-10-06 13:54:23实习报告

综合实习报告3篇 毕业实习报告四

  下面是范文网小编整理的综合实习报告3篇 毕业实习报告四,欢迎参阅。

综合实习报告3篇 毕业实习报告四

综合实习报告1

  综合实习报告:

  1、你对频域测量有那些认识?

  2、你对散射参数S应用与测量有那些认识?

  3、你具体测量的电路(原理;数据;波形;结果分析)

  4、射频综合实习的总结及建议。

综合实习报告2

  学 院 :工学院 专 业 :土木工程 年 级 : 姓 名 : 学 号 :

  综合实习报告

  实习地点 :晋城市建筑工程总公司 实习项目:新建办公楼建设工程

  通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我 在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能 在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用 了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者 是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观, 才能达到这个目的。这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在 校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点,只是粗略地知道其作用,而其具 体的环节,具体的步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看 到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了 自己的理论水平, 也增强了自己的实际操作能力。通过实习, 增强了自己对专业的热情, 让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。

  实习结束了, 我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西, 也相信自己在下一次 实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在 我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知 识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来, 充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程。通过这一次认 识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西, 受益颇丰。

  通过几天的认识性实习, 我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理 论知识,提高学习积极性。

  下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结

  一、(1结构形式

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的

  比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪 力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空 间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成 灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的 刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的 受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪 力墙结构中的剪力墙。

(2构造柱

  砖混结构设计中 , 为了加强建筑物的空间刚度和整体性 , 使建筑物在地震中避免或减 轻破坏 , 根据抗震规范 , 我们设置一定数量的圈梁和构造柱 , 来增强和提高建筑物的抗 拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少, 均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交 接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁, 如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。

  而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设 置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

  二、施工缝、变形缝和后浇带

  施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混 凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的 施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合 面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又 慎。

  变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基 础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高 层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每 30米到 40米留一道缝宽为

  800毫米到 1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般 是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于 50米的建筑。而当 建筑长度小于 50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度, 就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度

  沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异 较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降 时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生 额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

  伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大 的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同 的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》对此有专门 规定。伸缩缝在基础可不断开;抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设 置的缝,基础可不断开。

  现在多用 3缝合一只有沉降缝能满足这个要求, 所以多用沉降缝来代替其他缝来使 用。

  三、梁 : 按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定 梁、连续梁。

  梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗过梁

  门窗洞口上的横梁 , 支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙 常用形式 :砖砌过梁 , 钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁 圈梁

  砌体结构房屋中 , 在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度 , 防止由于地基示均匀 沉降或较大振动荷载.圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜 小于墙后 2/3,高度不小于 120mm ,常见的有 180mm 和 240mm。

  在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基 的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

  在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖 的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜

  裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前 未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践 相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑 工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在 实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作 岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识

  四、实习感受

  通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在 学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在 短期内被掌握、被运用, 但一些知识则不能掌握, 也不便于记忆, 更谈不上掌握运用了, 因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一 些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能 达到这个目的。

  这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的 理论知识。以前对一些试验技术要点,只是粗略地知道其作用,而其具体的环节,具体 的步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技 术, 它们的具体环节及详细步骤, 我们应该可以掌握了, 这样就提高了自己的理论水平, 将来也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有 兴趣能在建筑行业开创天地。

  我知道现在的我还不够成熟,如果说人生是一片海洋,那么我应该在这片海洋里 劈波斩浪,扬帆远航而不是躲在避风港里。只要经历多了,我就会成熟;我就会变强。我相信。那时的成功是领导、师傅们给我鼓励,是实习的经历给我力量,所以我感谢领 导师傅还有我的好朋友们,也感谢学校给我这次实习的机会。短短的实习时间,我收获 了诚挚的友情,结识了和我一同来的实习生;我收获了宝贵的经验,收获了真正的成熟。

综合实习报告3

  专业综合实习报告

  报告题目: 专业综合实习报告

  学 院: 林学院 专 业: 森林资源保护与游憩 年 级: 2011

  学 号: 学生姓名: 柏正刚 指导教师: 祝小科

  2014年

  7月

  18日

  目录

  前言.........................................................................................................................3

  一、实习目的...................................................................................................3

  二、实习意义.........................................................................................................3

  三、组织形式.........................................................................................................4

  四、实习时间.........................................................................................................4

  五、地点及概况.....................................................................................................4

  六、实习地旅游现状.............................................................................................5

  七、桂林旅游项目SWOT分析...........................................................................7

(一)自身优势分析......................................................................................7

(二)自身劣势分析....................................................................................8

(三)外部机遇分析....................................................................................8

(四)外部威胁分析......................................................................................8

  八、北海旅游项目SWOT分析...........................................................................9

(一)发展优势..............................................................................................9

(二)发展劣势..............................................................................................9

(三)发展机遇............................................................................................10

(四)发展挑战............................................................................................10

  九、旅游路线综合评价.......................................................................................11 结语.......................................................................................................................1

  2前言

  森林资源保护与游憩专业是涉及林业、环保、生态、旅游等交叉学科的新兴专业,其人才培养的目的是满足生态旅游人才需求增加以及森林资源可持续发展的需要,培养具 备生态学、地理学、旅游管理学、森林游憩资源开发利用与保护等方面的知识,能在林业、旅游、城建等部门从事森林资源保护、森林旅游开发、森林公园及森林游憩资源规划设计的高级科学技术人才。本专业学生在学习经济学、管理学、旅游学、生态学、地理学等相关理论知识的同时,还应接受旅游企业管理及业务操作、旅游资源评价、旅游区规划、旅游市场调研等方面的技能训练;为全面提高本专业学生的综合专业认知以及从事本专业相关工作的基本能力,有必要在学习期间进行综合性的专业实习。现将本次专业综合实习作报告如下:

  一、实习目的

  1、加深对课堂理论知识的理解,巩固课堂上所学的有关基本理论基本概 念,使理论知识得到升华;并对本专业有更进一步的认知。

  2、深入学习旅游地的成功的旅游项目,并通过观摩、访问、学习、思考等学会旅游项目开发的基本方法和思路。

  3、增强我们的社会责任感、职业道德,培养和训练我们认识和观察社会的能力以及发现问题、分析问题、解决问题的基本能力和创新意识。

  4、培养吃苦耐劳的精神和学会学习、学会思考的心态;增强同学间团队 合作的意识。

  5、实习报告的编写有助于提升我们的写作能力,为我们的写作积累经验,对将来我们完成毕业论文(设计)以及今后的工作都具有积极的意义。

  二、实习意义

  1、使当代大学生具备在学习中工作、在工作中学习的发展进步模式。

  2、增强我们的责任感和使命感,树立正确的世界观、人生观、价值观,提高学生的综合素质。

  3、专业综合实习是教育教学内容的重要组成部分, 是巩固所学知识、吸收新知识、发展智能的重要途径, 它不受教学大纲的限制, 大学生可以在这个课堂里自由驰骋, 发挥自己的才能, 开创自己的基业。

  三、组织形式

  本次森林资源保护与游憩专业综合实习是由学校总体领导学院具体安排下的以主修课程教师祝小科老师落实负责;本专业所有学生通过参加旅游百事通旅行社的桂林-北海旅游路线的旅游项目沿途进行观摩学习。实习前做详细计划与安排,并确定实习主旨,实践过程中,必须以积极向上的态度,坚持绿色、低碳原则,以先进的思想为指导;实践中保证个人人身、财产安全,不损害他人利益;真正做到并倡导“生态旅游”。

  四、实习时间

  本次实习定于2013年-2014年第三学期,具体时间为:2014年7月14日-2014年7月18日。

  五、地点及概况

  受时间、经济等各方面综合因素的限制,本次实习地点选择比较具有代表性的广西桂林与北海两处,实习地概况如下:

  桂林地处广西东北部,是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心。“两铁”建成后,与长沙、南宁、贵阳、广州等距3小时经济圈,将成为连接湘、桂、黔、粤4省区乃至西南、中南、华南地区的交通枢纽。桂林北接湖南贵州,西面与南面与柳州市相连,东面与贺州市毗邻,区位条件非常优越。桂林市属山地丘陵地区,为典型的“喀斯特”岩溶地貌,遍布全市的石灰岩经亿万年的风化浸蚀,形成了千峰环立,一水抱城,洞奇石美的独特景观。桂林市属亚热带气候,气候温和,雨量充沛,年平均降雨量为1900毫米,全年无霜期300天左右,年平均日照1550小时以上,平均温度19°C,冬无严寒,夏无酷暑。经过多年的旅游项目开发、推广和品牌打造,桂林以发展成世界著名的风景游览城市和中国首批历史文化名城,享有“桂林山水甲天下”的美誉。联合国世界旅游组织/亚太旅游协会旅游趋势与展望国际论坛永久举办地。“世界最美赛事”的世界女子九球锦标赛于2014年在桂林举办。中国首个以城市为单位建设的国家旅游综合改革试验区。并于2012年桂林国际旅游胜地建设上升为国家战略。

  北海是广西壮族自治区下辖的一个地级市,地处广西南端,北部湾东北岸。位于东经108°50′45″~109°47′28″,北纬20°26′~21°55′34″之间,西北距南宁206公里,东距湛江198公里,东南距海口市147海里。是沿海开放城市之一,中国西南地区的同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市,是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口,位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部,处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置。邕北线高铁及南北高速公路把北海与南宁、广州、成都、重庆、长沙等重要城市连接起来,构成了便捷的出海通道。同时,北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港,国家历史文化名城。从2005年开始,北海连续入选“中国十大宜居城市”之一。北海市面临的北部湾有丰富的海洋资源,为中国“四大渔场”之一。

  六、实习地旅游现状

  桂林是世界著名的风景游览城市和历史文化名城,古往今来一直是令人神往的游览胜 地,是我国旅游发展最早的地区之一,是国务院确定的国家重点风景游览城市和历史文化名城。“桂林山水甲天下”世界闻名,漓江百里画廊享誉海外。桂林是世界旅游组织首批向世界推介的中国最佳旅游目的地城市之一。据统计,美国前总统尼克松、克林顿,日本前首相海部俊树等在内的150多位国外元首、政要到桂林考察旅游过,累计接待入境游客1652 万人次,近两年来每年入境游客均超过125 万人次。从小学课本的漓江山水到博鳌论坛的 承办地,桂林在国人的心目中已经不可取代。桂林可以依托已有的市场影响力和号召力开发新的旅游产品,提高整体竞争力。

  桂林自然风光旖旎秀丽。桂林以“山青、水秀、洞奇、石美”而著称,依托特殊的喀斯特地貌和地下洞穴自然景观,形成了许多独具特色的景点。人文景观韵味浓厚。桂林是一座历史悠久的文化古城,从汉至清乃至近代,历代都在这里留下了灿烂的文化遗产,自然景观与人文景观相协调,二者浑然一体,相互辉映。城在景中,景在城中,城景交融。得天独厚的资源给桂林旅游产品开发提供了基础和平台。

  总的来说,拥有“山水甲天下”美誉的世界旅游胜地桂林自改革开放以来已经风风雨雨地走过三十多年。桂林旅游业取得了长足的发展,同时也逐渐暴露出不少问题需要治理需要整顿。桂林旅游业的发展高度依赖自然资源,随着环境资源的破坏、游客对旅游质量提升的诉求、日益增大竞争压力使人们不得不思考,桂林这座旅游名城应该如何突破限制,持续发展,不断提高自身竞争力和国际影响力。但同时也存在某些问题,首先,桂林旅游产品一直是以桂林山水观光型旅游产品为主,产品单一并出现老化,以至于一提到桂林,游客想到的就是三山(叠彩山、伏波山、象山)两洞(七星岩、芦笛岩)一条江(漓江)。原有的旅游产品根据生命周期理论已进入成熟期,而新的旅游产品开发一是知名度不高,比如至今仍很难开发出与漓江、芦笛岩相提并论的新旅游景点;同时,出现一批质量不高,搭便车的旅游产品,例如旅游关键路线上兴建的蛇大王、鳄鱼世界、乡吧岛、奇石馆等,质量低下,游客口碑很差,损害了桂林旅游产品的整体形象,造成旅游总体吸引力下降。其次,缺乏旅游精品。一方面,桂林山水尽管在国际旅游市场有着非常高的知名度和美誉度,但至今没有取得世界遗产资格。资江、八角寨风景区尽管有中国丹霞地貌之魂的美誉,但也只是专家评价,没有取得国际国内的权威资信认同,相比之下,越南下龙湾的海上桂林在1990年前后开发,1996年就取得了/世界遗产0资格;国内以丹霞地貌景观为主的武夷山风景区1999年也取得了世界遗产资格0;另一方面,桂林旅游产品中历史文化产品上档次的少,与桂林作为历史文化名城的称号不符。游客只知道/桂林山水甲天下0,对桂林悠久而丰富的历史文化却知之甚少。桂林是一个具有两千多年历史的古城,虽不如西安、洛阳、开封、杭州、南京、北京等城市那样是中国古代封建王朝的故都,但也是南方的一个重要城市,历史上曾一度是广西政治与经济的中心,有着悠久的历史文化底蕴,靖江王陵、摩崖石刻、甑皮岩洞穴遗址等都很具代表性,但却没有开发成为著名的旅游产品。最后,桂林旅游产品种类少,一些新兴的旅游产品类型开发尚处于起步阶段。比如满足人们休闲度假需要的乡村旅游,探险旅游、适应城市发展和需要的城市旅游、会展旅游等旅游产品都有待进一步深入开发。

  北海旅游业发展较晚,但呈现出强劲的增长势头。在房地产陷入低谷时旅游业却脱颖而出,并形成了一定的产业规模。北海于1998年成为首批“中国优秀旅游城市”后,又先后获得了“全国绿化先进城市”、“中国人居环境城市绿化及生态环境范例奖”、“中国人居环境范例奖”,入选“中国十佳宜居城市”、“中国十大休闲城市”、“中国旅游竞争力百强城市”。2009年,北海市接待国内外游客万人次,同比增长%;旅游收入达亿元,同比增长%。旅游产业成为北海市重要经济增长点及第三产业的龙头,旅游总收入在地区生产总值中的比重超过15%。目前,北海市正与国家开发银行合作,计划投资76亿元实施银滩生态环境综合治理项目,2008年完成投资20亿元;投资4000多万元完善涠洲岛基础设施;投资1400多万元完成老城一期改造。另一方面,北海市财政每年安排2000万元用于补贴航线,对原有航线加密航班。去年北海机场旅客吞吐量首次突破50万人次,达万人次,在全国166个通航机场中排名64位。北海市政府已经意识到完善设施的必要性,加大投资,这给了北海旅游业长足发展提供了重要保障。

  虽然北海市具有一定的旅游景点,但是旅游景点没有形成特色精品旅游景点。目前北海市的旅游只有北海银滩、海底世界和冠头岭国际休闲中心勉强能够做到“人无我有,人有我优"。同时,由于景点地理分布比较分散,旅游景区的设施服务还不完善,给旅客带来了很大的不便,不利于景区旅游产品消费,带动当地消费发展。

  七、桂林旅游项目SWOT分析

(一)自身优势分析

  1.客源市场巨大。桂林阳朔两日游互动体验性强,适合于有活力的大学生。桂林有八大高校,大学生数量多,客源市场非常广阔。

  2.线路合理性强。桂林阳朔两日游安排的有游漓江,自主西街活动,游蝴蝶泉,大榕树和图腾古道。这些景点的代表性强,自然资源和人文资源相互呼应,在给游客视觉冲击的同时也享受到了文化冲击。

  3.游览方式多样性。桂林阳朔两日游打破了传统被动式和单调性的旅游方式,游览中能体验到坐船,自主活动,单车各种不同的旅游方式。脱离了单一的游览方式有利的调动出游客的热情。

  4.政府对漓江,阳朔景点资源的大力保护。旅游业的经济带动功能促使政府重视旅游景区的开发。在桂林大力发展旅游业的情况下,政府也在大力的对漓江,阳朔进行大力的资源保护,有计划的开发,对破环的人文,自然景观加以修复。

(二)自身劣势分析

  1.旅游资源的破环。由于现代工作的发展漓江的水质已经大不如从前了,西街商业化越来越严重,线路中的景点也多多少少的有认为的破环。

  2.时间安排过于紧凑。桂林阳朔两日游主要的客源是大学生,经济上不充裕但考虑到大学生爱玩想多游览景点的心理,所以线路策划的行程较远景点较多但时间却只有两天。所以会导致在游览的过程会出现景点没看够,没玩尽兴的事件。

(三)外部机遇分析

  1.桂林旅游业经济发展。随着桂林经济的上涨,旅游业得到了大力的发展,桂林阳朔两日游中的景点都是成熟且是政府重点保护的对象。经济上将会得到更大的提高,景区环境也大有改变,游览过程中舒适度也会得到提升。

  2.旅游形式的改变。老式的被动旅游落伍了,更多有活力的年轻人喜欢去自主体验旅游。桂林阳朔两日游有着多样性的旅游方式迎合了未来旅游方式的发展方向,将会得到游客的大力支持,前景广阔。

  3.游客的扩增。现代的大学生已经不在满足于本城市的旅游项目了,更多的大学生愿意跑到异地去旅游而桂林以旅游著称,相信全国各地的大学生都将到桂林游览一次,所以桂林阳朔两日游线路的潜在游客也将大大增加。

(四)外部威胁分析

  1.旅游开发大潮的兴起。桂林大力发展旅游必然会引起众多景点的开发,由此引起的客源争夺也将较为激烈。

  2.游客选择性多样化。旅游的全面发展使游客有了更多的旅游方式,本地大学生很多愿意选择自己组团进行徒步穿越旅游,或者自己游览各种景点从而锻炼自己的独立性。

  八、北海旅游项目SWOT分析

(一)发展优势

1.丰富优美的自然环境。拥有国家级北海银滩国家旅游度假区和涠洲岛、星岛湖两个省级旅游度假区、冠头岭国家森林公园、山口国家红树林自然保护区、涠洲岛候鸟保护区,白龙珍珠城遗址、大士阁、东坡亭等古建筑群以及海洋海滩运动区、水产馆、《水浒》外景拍摄基地等一大批旅游景区,逐步构成了“以银滩为中心,涠洲岛和星岛湖为两翼”的旅游格局。

2.良好的边境旅游。北海是我国与越南开展边境旅游的唯一口岸城市。1997年特许与越南开展边境旅游的国家一类口岸城市,后因国家政策调整等种种原因,所有与越南开展边境旅游的口岸相继封关(2005年)。2006年3月6日,国家准予北海市恢复与越南开展边境旅游,至此,北海市是我国唯一特许与 越南开展边境旅游的口岸城市。

3.重要的海上交通通道。北海是我国重要西南口岸和联系亚太地区的便捷纽带。北海位于广西南部、北部湾东北岸,面向东南亚,背靠大西南,陆、海邻近广东、海南、港、澳和越南,是我国西南最便捷的出海大通道,对外交通十分便捷。

(二)发展劣势

1.旅游合作发展观念比较薄弱。旅游合作没有突破传统封闭式的束缚,没有形成“大旅游、大发展、大区域”的发展理念,主动参与区域竞争意识不足,在北部湾经济圈中功能定位不够明确,北海、钦州、防城港有存在着旅游业的不良竞争。

2.经济规模总量小,城市化水平低。由于历史和现实的原因,北海正处于房地产热后的经济困难,工业基础差,城市经济规模小,难以实现区域分工;缺少真正市场经济的投资环境,缺少城市发展的资金,缺少投资人气,经济环境有待改善。

3.科技文化水平相对落后。北海人才资源储备不足,城市宣传及其经济发展相对缓慢,人才难以输入,吸引人才的环境和机制与省内大城市相比不占优势;大专院校、科研院所少,科技人员比例、科技资金投入和省内发达地区相比有较大差距,高新技术企业发展滞后。

4.景点宣传力不足,旅游知名度有待提高。从目前的情况看,除北海银滩有一定知名度外,北海其他旅游景点的知名度不高,旅游资源的品牌效应不显著,北海银滩有待形成具有世界震撼力和吸引力的品牌。

(三)发展机遇

1.2006年末,交通部、广西自治区政府等相关的部门审查通过《广西壮族自治区沿海港口布局规划》,将北海港定位为商贸旅游港;2007年伊始,中国与东盟签订了《服务贸易协议》,东盟各国对旅游业做出了新的开放政策,在最新的《全国沿海港口布局规划》中,广西的钦州(钦)北海(北)防城港(防)三港被列入大西南主要港口。这对北海旅游有两层发展的意义:第一是直接吸引国家投资,加强城市基础设施建设,加快旅游业及其相关产业的发展;第二是北海滞后的经济发展有望加速,北海旅游可以寻求到新的增长支撑点。

2.国外市场前景广阔。由于北海深处沿海、具有沿边地区发展外向型经济的区位优势,可以有效发展来自国外资金对旅游的投资,这部分市场的启动将对北海旅游的发展产生巨大的推动作用。

3.国内发达地区的旅游、休闲度假消费需求日益旺盛。我国正处全面建设小康社会,居民消费重点正在从温饱等基本生活需求向更高层次的消费转移。近几年来,国内旅游消费不断升温已经成为拉动内需,促进经济发展、劳动就业和社会进步的重要因素。而北海的旅游业是其重要的产业,理应在这种环境下得到更好的发展。

(四)发展挑战

1.区域旅游合作化使竞争加强。国内旅游在深化对外开放的同时,内部旅游壁垒也逐渐消除,国内旅游市场将连成一片,竞争日益激烈,整体区域旅游作为独立的城市旅游替代物正由幕后走向前台。北海未来的旅游发展必须向东南亚发展,融入广东、海南等发达的旅游区域。而同在这一经济区域中的其它城市,其旅游发展定位与北海相似的还有越南的下龙湾、国内的海南三亚、广东等城市,它们必定在同一旅游区域的层面上直接展开竞争。

2.管理市场化运作方式的冲击。中国加入WTO以后,旅游业面临的第一个冲击是传统政府包办旅游资源开发和经营的局面将被打破,景点的经营权进入市场进行竞争,北海旅游面临着产业管理制度的调整与创新。

3.旅游产业面临激烈竞争。目前,各地区纷纷将旅游业作为经济发展的支柱产业和主导产业,出台了一系列鼓励旅游业发展的政策和举措,未来对旅游客源群体的争夺将更加激烈。

  九、旅游路线综合评价

  本次实习收时间限制,实习旅游路线为:桂林-北海6日游,该路线的优缺点如下:

  1、优点:

(1)该旅游路线市场定位明确,以市场需求为导向,将该旅游路线定位为尊贵游,即定位为豪华游,其服务对象为上层人士或者收入较高者,符合旅行社产品设计的市场原则。但是该旅游线路安排的行程是六日,旅游结束后游客马上改变状态投入工作,这样缓冲时间期不够,可能存在不良影响。当然,也可能是游客在舒适的旅途中产生的良好情绪和平和的状态为之后的工作带来更好的效率。(2)该旅游路线的设置在上游产品的安排方面也比较恰当。对于吃住行游购娱安排的都贴近该路线的市场定位。

(3)在第一天的行程中,考虑到游客经过长达10个小时多的飞行旅程和5个多小时的汽车行程,本身比较疲惫,第一天的行程安排比较少。符合产品设计的合理化原则,时间安排合理。

(4)该行程主要涉及的旅游项目多是赠送的,但是不包括部分特殊交通和自费项目所产生的费用。在本路线中对于相关信息都标注清楚。

(5)该线路途径城市都是云南著名的旅游景点地区,沿途秀美的风光将会 在很大程度上减少游客在地区交通中产生的疲倦感。

(6)该线路通过“点”与“线”相结合的互动设计(即突出“行”、“游”、“住”、“食”、“购”、“娱”六大要素的均衡设计与体现意境流的程序设计)和交通方式人性化等方面的设计,突出广西旅游生态和特色民俗风情旅游的主题,使整个行程内涵深化。

(7)该旅游路线景点游览顺序方面安排的较为合理。该线路将比较值得看及对游客比较有吸引力的景点穿插在整个线路中,使旅游行程有张有弛,松弛有度,符合游客游览过程中的心理变化表现。

  2、不足:

(1)该旅游路线的价格是以2013年的价格为基准,但是该日期距离我们的假期有段距离,且在其他学生的假期期间,许多客运公司都会采取一定的价格策略,所以可能价格上会存在一定的差距。

(2)通过查询相同线路发现,改旅游路线存在许多相似路线,这样状况的存在使该线路的存在不具有独特性,而且改旅游线路费用相对其他同类路线不具有优势,使其市场竞争性大大受到考验。如此,该线路如若想占有一定的市场份额的话,需要在服务和相关细节方面做好工作。否则,该线路便失去了该有的市场竞争力。

(3)由于该旅游路线的市场定位,超出了很大部分的游客的消费水平,失去了一定的市场。

(4)由于广西各旅游目的地的可进入性等方面的限制,存在交通方面的限制问题,容易造成游客的厌倦心理。

  结语

  专业综合实习是动物学专业教学的一个相当重要的环节,实习不仅使我们更近距离的接触了相关专业的各种事物,巩固了我们的专业知识;同时我们也锻炼了我们各个方面的能力,开拓了眼界,提高了我们学习的主动性。实习不仅仅使我们亲近自然,得以观察到学校里没见过的动物,弥补了学校中大多都是标本或标本不足的情况,而且弥补了我们在理论课堂上记忆抽象概念而没有动物图像的不足。通过本次社会实践活动,我得到了很多。不管学习还是工作,我们都要做到:第一,学会坚持,坚持就会成功。第二,不畏艰难,学会克服困难,不能轻易放弃。第三,团队组员要有团结精神,互相帮助,共进共退。第四,学会与别人合作,学会与别人交流,学会处理好与社会人的关系。最后,积极参加,主动做事,要学会勤奋,做一个积极向上充满活力的人。

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