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调度指挥中心职责分工3篇 指挥中心调度科的职责

2022-11-03 05:21:09综合

调度指挥中心职责分工3篇 指挥中心调度科的职责

  下面是范文网小编整理的调度指挥中心职责分工3篇 指挥中心调度科的职责,以供参考。

调度指挥中心职责分工3篇 指挥中心调度科的职责

调度指挥中心职责分工1

  调度指挥中心的职责

  1、贯彻落实国家、省、市、县等各级人民政府及相关行业部门发布的有关安全生产的政策、法律、法规、规章规程等制度,确保公司内各煤矿的安全生产顺利进行。

  2、公司安全生产调度指挥中心由生调部部长负责,部门内其他人员对部长负责。从而对全公司的日常安全生产管理负责。

  3、强化调度系统管理,按照起运要求与各矿同步运行,组织各矿的调度指挥机构,形成完善的调度管理体系。并要求各矿根据实际情况,制定对其切实可行的调度管理制度,并对其工作进行监督管理。

  4、组织、控制好全公司的调度指挥任务,通过电话传达的主要方式,做到上传下达和下情上报,为全公司的安全生产创造良好的条件。

  5、通过调度中心调度,使上级领导的指示、要求、安排,及时具体、落实到位;也使各矿安全生产情况及时上报领导,使公司上下工作协调一致。

  6、及时整理反馈信息,为下一步的工作安排提供依据。

  7、负责监督公司各矿各类安全隐患的排查、处置,并对安全事项提出意见。

  8、做好各矿安全生产情况的记录存档工作,及时填写调度台帐,及时统计各矿安全生产指标,及时做好调度会议记录。

  9、组织全公司的调度会议,确保会议的顺利进行。

  10、调度人员须经常深入现场,了解情况,掌握现状,使调度管理工作正常有序进行。

  11、各煤矿的安全生产处于不断的动态变化之中,所以要求值班人员全天24小时坚守岗位,确保各部门的工作顺利进行。

  生调部

  2009年12月25日

调度指挥中心职责分工2

  北京地铁调度指挥中心突出特色“安全文化”建立安全文化长廊

  2011-06-10 11:13:20 来源:北京地铁

  北京地铁公司调度指挥中心结合安全生产月活动,着力打造具有自身特色的安全文化,推出了以“安全文化”融入“情感文化”,将“硬制度”与“软文化”相结合的安全文化长廊。

  北京地铁公司调度指挥中心结合安全生产月活动,着力打造具有自身特色的安全文化,推出了以“安全文化”融入“情感文化”,将“硬制度”与“软文化”相结合的安全文化长廊。

  位于小营调度指挥中心员工休息区的安全文化长廊,经过近一个月的精心策划制作,于5月下旬盛装亮相,从版面设计到内容构思、选择、制作;从每一段文字,到每一幅图片,均融入了调度人对特有调度文化的诠释。最终形成了具有调度中心特色的安全文化,为小营指挥中心八层休息区增添了一道亮丽的风景线。

  安全文化长廊共分为行车调度和电力调度两篇内容,其中行车调度所以“安全是地铁永恒的主题,是地铁赖以生存的生命线”为主题内容,以落实安全制度为切入点,以安全制度贵在落实、治控救安全生产管理体系内容为核心,以敲响警钟,让过去告诉未来、燎原等诗句为展板的闪光点,从各个视角展示了调度中心行车调度安全文化建设的着力点和落脚点;而电力调度所则展示了以“全员全过程全方位安全管理”为主题,以突出人文关怀为切入点,以安全文化、安全警句、安全感悟、火场逃生常识、电力环控调度与安全为内容,从安全的不同角度深入浅出地勾勒出以人为本、以安全为前提,关怀员工利益的电力防灾环控调度的安全理念。

  安全文化长廊突出调度指挥安全的宗旨,以图文并茂的形式展现在广大员工的面前,使战斗在一线的调度员增强安全意识的同时,对自己的工作使命有了更强烈的责任感。安全文化展板的建立,不仅丰富了员工的安全知识,还在视觉上给人以冲击,行动上给人以启迪,让调度员在浓浓的安全氛围中接受启示和教育。(调度指挥中心)

  300名“幕后司令”掌控北京地铁

《劳动午报》(2011年10月08日 01版)

  作为地铁“神经中枢”的调度指挥中心,目前负责着289公里线路的运营。今年起,北京地铁日均客流量突破500万人次,平均每天开行4100辆列车。调度指挥中心的300名职工运筹帷幄,精确指挥着列车的运行。

  在北京轨道交通指挥中心一期调度大厅,每条地铁线路都有一块大屏幕,上面密密麻麻做着各种颜色的标示,显示运营线路及列车当前位置等信息。据北京地铁调度指挥中心陈主任介绍,北京地铁每条线路由行车调度员和电力防灾环控调度员控制,他们也被称为地铁的“幕后司令”。每天,行车调度员按照运行图监控列车是否按图开行,并根据客流量的变化及时调整上线列车以缓解客流压力,此外还要随时处理突发故障,以保障乘客快捷、安全到达目的地。

“灵敏的反应力和扎实的专业技能是调度员必备的素质之一。”陈主任说,每天凌晨三点半,当市民还在睡梦中时,调度员一天的工作就开始了。

“一天中最紧张的工作是应对早晚高峰,在这些时段我们会通过加开临客列车来缩短列车间隔,缓解客流压力。”地铁1号线行车调度员崔锟说。

  电力防灾环控调度员则负责监控地铁供电系统、环控系统设备的运行及应急抢险工作。电力防灾环控调度员倪帆告诉记者:“乘客从走进地铁开始,就可以感受到照明、扶梯、空调、风机等设备提供的服务。我们会根据天气变化来调整地铁内的温度和通风度,为乘客提供更舒适的乘车环境。”

  北京市轨道交通指挥中心投入使用 可指挥8条地铁 2008-12-26 15:09:40 来源: 北京晚报(北京)网友评论 0 条 点击查看

  1350平方米巨大的圆形大厅内,39块大小不一的显示屏或明或暗,本市8条已运营轨道线路的明亮大显示屏正在“工作”,工作人员时刻关注着显示屏上的动态运营线路图及实际监控录像……4号线等其他在建线路的显示屏虽然目前还暗着,但今后将随着它们的建成而先后“亮起来”。

  今天上午,北京市轨道交通指挥中心全面投入使用。它的建成使用,标志着本市轨道交通发展进入网络化运营管理新时代。据介绍,该轨道交通指挥中心是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体,规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢。

  据悉,北京市轨道交通指挥中心一期工程于2005年10月破土动工,指挥中心包括轨道交通路网指挥调度中心、路网票务清算管理中心、14条轨道交通线路的控制中心及相应配套设施。今年6月9日,随着地铁AFC自动售检票系统全面投入运营,轨道指挥中心的路网票务清算管理中心投入使用。7月,路网指挥调度中心系统具备开通条件,地铁1号线、2号线、5号线、10号线一期、八通线、13号线、奥运直线和机场线8条轨道线路控制中心进入轨道指挥中心,从而结束了北京轨道交通一条线路一个调度控制中心的历史,提高了整体运营效率和综合调度指挥能力。

  市交通委主任刘小明在启动仪式上说,目前,北京市轨道交通现已建成8条线路、123座车站、200公里运营里程,轨道交通指挥中心的建成使用,代表了北京轨道交通管理的发展方向。随着2009年地铁4号线开通,京港地铁公司正式加入北京地铁运营,依托指挥中心可以在不同运营主体之间建立起快速、高效、可靠的协调机制和快速反应机制,并逐步形成具有北京特点、路网整体协调统一的票制票价政策与经济利益补偿等相关规则。此外,还有利于政府的行业主管部门对各线运营主体的运营服务状况进行监管与考核,不断完善紧急突发事件快速处置。(记者孟环)(本文来源:北京晚报

调度指挥中心职责分工3

  调度指挥中心职责

  一、认真贯彻安全生产方针,按目标计划协调、组织各单位生产。

  二、掌握产、运、销、存情况,建立完整的原始记录,认真填写调度台帐,编制调度日报。

  三、认真做好上情下达、下情上报工作。准确无误地传达领导批示、上级通 知,并检查贯彻执行情况。对基层反映的生产活动情况以及出现的重大问题,如 实迅速上报。

  四、发生重伤及其以上人身伤亡事故、重大非伤亡事故或可能对生产稳定造 成较大影响的设备事故,必须按事故汇报程序及时汇报,并协助领导组织人力、物力进行抢救。

  五、对主要生产环节的大修时间进行控制,确保均衡生产。

  六、做好季节性调度工作,特别是对雨季“三防”及冬季“四防”,要进行 适时调度,防止突发性事故发生。

  七、负责组织召开调度例会及生产性专题会议,凡是涉及影响安全生产的问 题,有权对同级业务部门进行统一调度,行使调度职权。

  八、组织学习生产、安全及调度业务知识,不断提高调度人员综合素质和工 作水平。

  九、发现问题到现场,深入基层调查研究,熟悉掌握生产实际情况,提高调 度工作质量。

  十、认真执行安全询问制度,询问采掘工作面地质变化情

  况、工程质量情况、设备运转情况、各大系统有无隐患、违章操作;询问有无计划外停风、停电、瓦 斯聚集等现象;询问各类事故和隐患问题的处理情况。

  十一、加强调度业务建设,建立完善的原始记录,定期归档保存,不断更新 调度通讯设施,采用现代化的调度通讯手段;开展调度业务竞赛,提高调度人员 的素质,不断提高调度工作质量。

  十二、负责每日及时向上级调度指挥部汇报当日的生产、安全、经营情况。

  十三、负责有关会议、文件、通知的传达和传真复印,并按矿领导的指示及 时传达至各相关单位。